电瓶车

在日常生活中，电瓶车是一种深受大部分人喜欢的交通工具，它由于体积比较小，几乎在大部分拥挤的路段下都能自由穿梭，除此之外，只要不是用车太过频繁，电瓶车充满一次电，至少都可以用好几天。只不过电瓶车对电的依赖性很高，因此，随着时间推移，不同的人便形成了不同的充电习惯。

有的人对待电瓶车的态度，就跟手里拿着的手机一样，总是担心它们没有电，所以只要有时间，这些人几乎每天都会对电瓶车进行充电，就算电量还剩很多也不例外。但有的人则比较沉得住气，在电瓶车电量没有耗光之前，他们绝不会充电。

要知道电瓶车也是一件消耗品，科学的充电方式才能更好保护它的电瓶，这就不禁让人表示好奇，那么，电瓶车“每天充”和“用完充”，到底哪一个会更伤车呢？

维修工的答案

对此，早前有维修工不经意间就说出真相，在维修工看来，无论是“每天充”还是“用完充”，其实都算不上科学的充电方式，反而，两种充法对电瓶车的电池均会造成巨大影响。首先，要知道有很多电动车续航能力很长，因此，如果在电量损耗不多的情况下频繁充电，它就会让电瓶车出现电量挤压，时间一长，电瓶车的续航能力将会越变越差。

不过相比于每天都对电瓶车充电来说，用完了再充电的危害更大，因为当电瓶车电量完全耗尽时，它的电池会出现严重的亏电，这意味着，想要充满电池需要的时间就会更长。除此之外，长时间充电不足的情况下，电瓶车的电池可能会出现单节失效，严重一点的话，整个电瓶车的使用都会受到影响，这无疑就是埋下了安全隐患。

最科学的充电方式

所以维修工凭借经验所得建议道，如果是用车比较频率的话，电量走到一半差不多就可以对其进行充点，但假如是一个星期都用不到几次，那完全可以一周充一次。不过值得注意的是，即便可能会长时间不使用电瓶车，还是得保证一个月对其进行两到三次的充电，这样才能让电池保持更好的状态，否则一旦重新使用时，轻则电瓶车蓄电能力不足，重则可能整个电池都得报废。

值得一提的是，当代还有不少电瓶车都有充电次数的限制，一旦超过了最大标准，想要正常使用电瓶车，最好就是更换电池。除此之外，当给电瓶车充电时，千万不要绿灯亮了立马拔掉，最好适当延迟一下充电时间，这样才能保证电池充满。