口碑比较好的国产汽车，哪个牌子能排到第一位？国产车这两年发展了很多，无论是质量、外观还是技术，我们都看到了。五年前我不会这么说。那时候跟国外品牌还是有很大差距的。现在不同了。随着科技的不断发展，国产汽车进入了一个新时代。

许多品牌都与外国公司合作开发自己的主要汽车零部件，例如发动机和变速箱，以避免将来被其他公司卡住。保时捷是比传统豪车更高端的追求，是大多数人辛辛苦苦买得起的。保时捷既有超级跑车车型，也有普通车型。

各种性能测试和功能测试都优于那些只生产普通车的公司，所以保时捷性能好，故障率低。最后一点，每辆车都有它的优缺点，你不能用一个单独的案例来否定它们，硬核车界永远与你作对。国产车的发展也越来越好。

随着沃尔沃的收购和对奔驰的入股，吉利的造车技术也得到了提升，相对于汽车市场的反馈，吉利博越、帝豪等系列车型在我们眼中的接受度也越来越高。国内消费者。另外，长安这几年做的不错，质量做工比以前好，销量也越来越高。

哈弗还是那个哈弗，哈弗H6多年来一直位居SUV销量榜首，口碑更不用说了。最好的新能源汽车品牌可能是比亚迪，它一直在创新和突破的道路上。新能源新贵想靠一款车型抢钱烧钱，只有一个能活下来。

最终的下场只有被其他整车厂生产的传统燃油车企业收购，才能活下去！日本车可以开10年，尤其是丰田，可以开15年没问题，雷克萨斯作为丰田的豪华品牌，质量比丰田好，而且还是进口的。

我估计20年或者万公里，雷克萨斯是没有问题的。作为修车店的老板，真的很少有机会修雷克萨斯，只有维修过后才能看到雷克萨斯的车，其他牌子修的也很多，主要是美系的，比德系的坏的多。

当然，我说的那种故障是指车在行驶过程中出了问题，出事故不去修车，任何车都会出事故吧？吉利还是靠大树积累了大量的平衡适配，所以吉利车的驾感没有明显的优劣势，三大部件也都满足驾驶要求。

长安在轻量化上受到重创，高性能低价的策略，很容易给人一种忽略短板的错觉，但整体驾乘感受还不错，至少长安的研发能力算得上强大。哈弗的定位很准，知道SUV应该有什么实用性。两个字，扎实。

吉利将平衡发挥到了极致，采用了让人在使用时更加虚荣的伪豪华包装。重庆长安汽车算得上是国内老牌汽车制造企业了，长期涉足轻卡领域，一直以来品质优良，价格低廉，让很多人发家致富。

近年来，长安似乎掌握了流量密码，多款车型都是国内畅销车型，并在越来越多的地方蓬勃发展，让长安品牌大放异彩。以五菱宏光为代表的五菱汽车，结构简单，技术成熟，品质始终稳定。由于销量大、价格低，大多数农村用户都能负担得起。

这是很多家庭的第一辆车，最近也经常遇到五菱宏光，几十万公里没有大修。另外，这款车的配件大街小巷随处可见，保养起来也很方便，日常使用消耗不高，使用成本很低。顶配的是CS75plus和逸动plus，确实挺好的，而且价格也不贵，很多人买。

另外，这两款车在我们店里的销量都很好，消费者很认可，销量也很大，还没有听说有故障率。而且我对机油保养不挑剔，基本上元就能搞定所有保养，可以拉着带，质量也不错。

更何况五菱还有新宝骏菱形logo车型，也是比较漂亮，甚至还有MPV和旅行车车型，价格也不高。五菱的新车选择也很丰富，感觉这家车企比较有担当，这里就不多说了。

#购车知识#