面对我国与日俱增的汽车人均占有量，好车主互助则针对汽车后市场服务的行业痛点，为广大用户呈现了一套完美的解决方案。

首先，好车主互助建立了零配件价格指数体系，对传统维修厂的工作流程进行全方位供应链管理，从数字化升级入手对服务体系和运营标准化进行深度改造。完善的价格指数体系，让每一位好车主都能看到维修零配件的价格与各个阶段的变动，真正实现了价格透明公允化。

其次，为保证每一位好车主用户的服务品质和费用的合理性，车辆在进行维修前，会由互助专员、维修厂家、互助成员三方共同拟定车辆修复方案，以及所使用零配件的价格。价格评审员会在平台的零配件价格数据库中对修复方案进行二次核定。如果差距超出范围，将根据公允价格再做出合理调整。在保证车辆修复品质的同时，最大程度上降低了互助维修的费用。

截止幕前为止，好车主互助平台的零配件价格指数一直呈现出持续向好的趋势，不仅提升了互助费用的合理管控，平台互助车辆维修的费用也仅是4S店的30%至40%，就算比普通的修理厂，也能节约成本近三成以上。

“以科技手段促进安全行车，提升车后市场产业链效率”是好车主互助一直秉承的用户理念。一车出事故，众车来分摊，人人都省钱。这种崭新的互助修车，共享互助模式，从痛点入手，高效合理的解决汽车损伤、修复等问题，让好车主互助平台的所有用户省钱更省心。