随着生活水平的提高，私家车也进入了大众的视野，车子也会经常保修和维修，想必大家买车的时候首选去4s店，毕竟那里不仅服务好，而且价格公道，不过近几年，4s店的口碑并不好，经常会看到跟消费者产生矛盾的案例，让消费者对4s店也产生了怀疑。最近姚先生把车开到4s店维修，中途返回，4s店却要求支付元拆检费，一起看看具体情况吧！

姚先生去年11月份买了一辆尼桑车，今年9月份，他的车出现了交通事故，4s店第一时间就联系到了他，就问他是否需要救援服务，当时车撞的比较厉害，而且交警要求把车拖走，姚先生还有点懵，就同意。姚先生表示当时4s店的态度很热情，一直跟进处理进度，姚先生还是觉得服务挺好的。

由于保险公司迟迟没有定损，维修的工作也就一直耽搁了下来。后来姚先生的朋友给他介绍了一个维修厂，让他去那里维修，姚先生的车受损严重而且维修价格比较高，姚先生就同意了，随后给4s打电话询问如果车子不在那里维修，有没有其他的费用，对方表示一天30元的停车费。

姚先生就去4s店拖车，没想到4s店的经理表示如果想拖走车，需交元，包括拆检费、订件损失费，由于姚先生当初答应在那里维修，他们已经订了5万元件，如果要退给厂家，厂家会收取10％的退件费，让姚先生承担10％退件。4s店没有提供具体的维修方案和明细就要元，姚先生蒙圈了。

姚先生找到记者曝光此事，希望在记者帮助下，有效解决此事。姚先生觉得如果要维修车，肯定要知道车需要维修哪里、维修费多少、保险能报销多少、自己能承担多少，这些起码得让他知道，但他却一无所知就要交元。

记者来到该4s店，但由于假期休息，只能通过电话联系到了维修部的刘经理，他表示元的费用包括拖车费、服务费、停车费、订件费，而如果配件不用的话，他们需要退还给厂家，退回的话就有折扣了；同时他表示姚先生的车出险了，保险公司会给他赔，修车费不用姚先生出钱，而且车子停了半个多月，他们在维修报价过程中，姚先生感觉卖了更合适，所以姚先生只考虑到自己的利益，不顾店内的损失，强行把车卖掉。目前双方还在协商中。

小编表示姚先生刚开始并没有说明是为了卖车，反而说到其他维修店维修，说实话真的有点自私了，毕竟停放半个多月了，4s店肯定会把配件订回来，而姚先生这个时候再去把车弄走，显然是不合适的，作为4s店肯定要考虑利益关系，不让开走也对，但需要支付元，是否太多了呢？你觉得应该支付多少合适呢？