今天是11月1日，马上就是双十一了！其实已经进入状态了，从中央电视台的某宝和某多的广告PK。从快递物流到货时间的延迟，我们都感受到了这场shopping大战一触即发！

“互联网+”对于我们早已不再陌生，网购也不在陌生，网售不仅可以买产品，也可以买产品+服务。这就是对于当下汽修行业的一个比较好的概括。今天我们聊聊汽车维修工程教育（本科）和汽车检测与维修技术（专科）专业。

两个专业，一个属于工学下的机械类，一个属于装备制造类下的汽车制造类；男女比例基本上都是9:1或者10:0的情况，也就是说男生比较适合。比较天天跟汽车打交道，跟机械、油料、电子设备打交道。

两个专业都需要对“机械”感兴趣

两个专业的课程设置差不多，需要对机械比较感兴趣，当然电的知识也很多，汽车维修工程偏原理，汽车检测与维修技术偏故障检修。

汽车维修工程教育专业主要课程

画法几何与机械制图、工程力学、电工技术、电子技术、机械设计基础、汽车制造工艺学、计算机辅助设计基础、汽车理论、汽车构造、汽车发动机原理、汽车电器及电子设备、汽车检测技术、汽车故障诊断与维修等。

汽车检测与维修技术专业主要课程

机械制造及自动化、汽车电工电子技术、汽车零部件识图、汽车拆装与调整、汽车发动机机械系统检修、汽车发动机电控系统检修、汽车底盘系统检修、汽车电气系统检修、汽车综合故障诊断等。

“维修”是两个专业的共有标签

简单来讲一个偏向于工程，一个偏向于技术，但都有“维修”的关键词。就业方向上，汽车维修工程主要是保险、汽车服务、汽车销售和汽车设计，但是真正进汽车厂造车的少，毕竟不是学的“车辆工程”专业，因此设计不是他的专长，零件应该是他的专长，所以从事的主要是汽车进口、汽车销售、零件渠道、汽车保险等服务类，当然也可以去汽车厂做生产管理等。汽车检测与维修技术，简单讲就是修车了，算是修车行业的科班出身；几页方向主要是汽车售后服务、汽车制造、汽车改装、汽车维修、汽车检测等。

互联网+服务是汽修行业的趋势

汽修行业应该水很深，但是近年来也在逐渐被互联网模式所打破。修车不一定要去4S店，买配件的渠道也有很多种，谁说在网上买的配件不靠谱呢？关键有的汽车耗损件，不是影响安全的零件，不是原厂的反而可能更好。因为原厂的可能被假冒，但自有品牌的反而因为要积累口碑扩大影响促进销售，而保障质量。机油要全合成、半合成，这个我也搞不太准网上的还是线下汽修店的是真的。但是感觉拿货渠道很多。这个乱象，正是当下互联网+门店+服务的一种发展模式。

“汽修”作为手艺只是行业敲门砖

“汽修”作为一门手艺，一个很重要的汽车行业的服务内容，必不可少，需求众多。网络模式走货带货的模式很多！口碑的积累，消费者特别是90后消费者在汽车消费方面的改变，比如喜欢改装，比如喜欢加装。消费的心理也是需要研究的，比如门店的会员模式、消费积分模式等等。总之，现在如果你学的专业不是纯粹的搞研究的，而是技术应用于销售要结合的，比如你自己开修车厂，你就不仅仅是修车工，同时是采购员确保零件品质，又是修理工确保修车质量，同时又是促销员制定销售策略。当然，如果你只是满足“修车”，那也很好，新车技术不断，特别是新能源也多起来，电子技术也要好好学。

当然学汽车最好还是本科“车辆工程”或者“新能源汽车工程”。专业没有好坏之分，这句话的前提是你喜欢！上面“维修”类的两个专业毕业后，在4S大店或者互联网+的品牌店打拼磨砺，积累几年经验是非常有必要的！但请坚持梦想！不想开汽修店的汽修工不是好汽修工！

另外，开店不易啊！