年前半年奔驰女车主维权可谓大火之后，奔驰4S店可谓被推上舆论风口浪尖。今天小编也弱弱地问一句平行进口车会上演类似一幕吗？

我们把这个问题分成两部分。第一是平行进口车的质保是如何实现的；第二是什么4S店遇到车辆故障问题是能拖则拖能赖就赖，平行进口车会不会也这么处理。

我们先来说第一个问题，平行进口车的质保，是有国内各大保险公司承保，哪里出了问题，保险公司出钱修，去4S店和国家二级资质以上的维修厂都可以，有人说4S店会不会不给修啊，毕竟车不是在哪买的，这个您完全不用担心，不管什么车，去4S店修的时候他们的售后都是乐开花的，毕竟新车销售，不赚钱甚至亏钱，如果售后再不赚钱，那4S店就可以关门大吉了，修车的钱是保险公司出，有人买单，4S店巴不得你去他们那里修。

第二，为什么车子出问题了4S店总是能拖就拖能混就混，这个还是4S店的销售体系决定的，车是厂家造的，又不是4S店造的，作为一家做什么事情都要看厂方爸爸脸色的4S店，他们其实并没有什么话语权，4S店的厂方爸爸造出来的车有问题，要修要换，厂方爸爸也是爱答不理，4S店很多时候只能打掉牙齿往肚里吞，能少赔就少赔，能糊弄就糊弄，真的最后搞大了。

像这次奔驰女车主坐引擎盖维权事件一样，才出面解决，说到底还是中间环节太多，责任不明确，4S店和厂方相互踢皮球，最后受害的都是消费者。而平行进口车的质保问题很简单，明确都是由提供质保服务的保险公司负责，不存在踢皮球，球，就在质保公司那里，想踢也踢不出去。

好像我们平时买的车险一样，碰了擦了有保险公司来处理，赔付都很省力，顶多你事故多了索赔多了第二年保费上涨，而平行进口车的质保一买就是三年六万公里，也不存在什么保费上涨问题，所以环节越少，责任主体越明确，实现索赔的流程就越简单，各位老板买平行进口车，真不用担心要靠坐引擎盖才能实现维权了。