我国目前机动车数量已经近3亿辆，随着车辆的使用期限越来越长，难免会出现这样或者那样的问题，肯定要去修车。而在汽车维修行业，大多数从业者都是兢兢业业、认认真真的干好本职工作，不做那些坑人的勾当。但就是有那么一少部分人，为了一己私利，不顾别人的行车安危，干一些见不得光的事情。

笔者经过一段时间的搜集，把汽车维修业中隐蔽的陷阱公布于众，帮助车友们擦亮眼睛，以杜绝此类事情发生。

修车陷阱面面观：

1、偷梁换柱（偷换零件）

一旦有需要维修的车辆停留在维修场地一段时间，个别唯利是图的维修人员就可能会偷偷更换车上的零配件。最初的目的是为了检测自己的故障判断正误的好方法，到后来成了一种潜规则。这种修车方法甚至成为了行内‘约定俗成’的修车程序，对车的危害非常大。

好多修车店喜欢修理事故车。如果遇到事故车，他经常把手头所有的旧件甚至残次件都一股脑换上去，把比较新的部件换走。等到保险公司来人定损时，想办法跟定损人员达成默契，双方最终都满意。这样一来，换下来的零件就可以卖钱了。但事故车再怎么修，将来能修成什么样，他们不会考虑太多。出现问题，修理工则完全可以把责任全都推到事故上。

2、夸大故障，追求利益最大化

一些路边维修店经常把汽车小毛病能夸大，然后对车主狮子大开口。

曾经有个车主行车途中发现水箱开锅了，他便买了两瓶矿泉水倒进去，但是没走多远又开锅了。无奈之下，他便将车开到路边的一个汽修店。一个维修人员检查一下后，煞有其事地对他说：“水箱坏了，必须换！”这个车主对汽车也不太了解，便相信了维修工的话，花了元钱换了个水箱。实际上，水箱之所以老是开锅只是因为风扇卡住了，简单修一下就好，这个新手最终还是被这家汽修店骗走了元钱。

3“免费检修”为赚钱

不少4S店会定期搞一些免费活动，一方面为了增加知名度和信誉度，但最终目的还是赚钱。所谓“检修”归根结底还是一个“修”字，因为“检”是免费的。维修人员最常用的一句话是“滤清器有点脏，但是也能凑合用”。你想想，哪个车主会让自己的爱车出问题，还不是乖乖掏钱来清洗。

在免费检修过程中，不该修的会要求你修，不该换的会要求你换。所以，大家都要注意这些“高明的营销手段”。

4、过度美容倒伤车

以时下比较流行的底盘防锈和车身封釉为例。一位从事汽车美容的人士透露，有些汽车美容店，用过硬的抛磨轮和含金刚砂的粗蜡进行打磨，虽然车身马上有了亮的感觉，但由于工具和粗蜡的切削力强，容易将车漆打薄，在业内人士看来，这种低档次的操作对车主而言得不偿失，虽然获得了暂时的光亮，却伤及了在厂家喷烤的优质车漆。

5、机油里加白糖

如果机油里放白糖，发动机启动后，白糖受热成黏糊状，很可能导致发动机“抱瓦”，不大修都不行。这个传说最好是假的。如果是真的，那可真是令人痛恨的事。

6、防冻液里撒盐

防冻液里如果撒了盐，车主根本看不出来。撒了盐的防冻液加进发动机水箱后，会腐蚀铝制的水箱，造成水箱损坏。换水箱的修理店又可以大赚一笔了。

7、变速箱油里加“添加剂”

汽修工给手动变速箱加油时会往油里加糖，糖融化后掺杂在变速器油里降低变速器油的作用。最终加速变速箱磨损；给自动变速箱加油时会往油里加卤水，使变速箱里产生糊片现象，同样会加速变速箱磨损，半个月后，轻则需要更换变速箱磨片，重则需要更换变速箱。8、用火碱清洗发动机

有的路边店用火碱代替专用的发动机清洗液，这样清洗发动机后暂时没事，但会加速发动机塑胶垫的老化，过不久车主还得再换发动机塑胶垫。

说了这么多，朋友们看了肯定也是胆战心惊。害人之心不可有，放人之心不可无。我们如果在修车过程中多加提防，应该可以避开这些陷阱。

但如何才能避开这些陷阱呢？

1.了解汽车维修常识，提升个人汽修知识水准，拥有预防陷阱的知识储备。

车主最好学些简单的保养技术，能自己动手自己动手，不能自己干的要知道怎么干合适。

比如说对于汽车的刹车系统来说，一般来言，刹车片和刹车盘的更换频率以2：1为宜，即每更换两次刹车片换一次刹车盘。如果遇到ABS系统的报警器报警，这时候有可能只是周边出现小问题，比如线头开焊、虚焊、电路问题或是部件脏了，或者传感器坏了。

如果汽车减震器如果有异响，首先要检查的是压力轴承的上座，上座橡胶变形的可能性很大。只要减震器不漏油，大部分情况下不用更换。

2.选择正规且信誉较好的维修店保养和维修车辆，不能怕花钱和被宰，因为相对来说，正规店要安全一些。

3.不管是保养还是维修，车主最好不要离开现场。更不要轻易把车留在修理厂里。

笔者整理的这些修车黑幕，宁可信其无，不愿信其有。希望大家在日常生活中都不会遇到。大家在汽车维修时都遇到过什么情况，欢迎交流

单选

在汽车修理过程中，你遇到过修车陷阱么？