虽然最近这几年汽车越来越普遍化,但是汽车的价格毕竟还是很高的,所以很多家庭买一辆车都会开很多年,不会每年都换车。 在生活中开老车的人要比开新车的人多很多,所以现在维修行特别火,很多车主都想着把汽车保养得好一点,这样就能够多开几年,即使花点小钱去修车也无所谓。 但是不论怎么去修车,有一个点是我们必须要注意到的,那就是车辆的“积碳”问题。 如果您的车子出现“发动机怠速时抖动异常,加速无力、提速慢,车子的油耗越来越来高”,很可能是发动机内部严重积碳导致的。 发动机是汽车的核心部件,发动机一旦出现问题,一般都比较麻烦,如果不及时处理,最后很可能需要大修,而发动机一旦大修,不但维修的时间长,而且费用也非常高,所以很多车主都比较着急。 我们想知道怎么处理积碳问题,就需要对积碳有一个全面的了解。 什么是积碳? 积碳,每辆汽车都会产生,只不过有多有少,有时间长和短之分。 汽车常见的会产生积碳的部位主要集中在节气门、进气道、进气门、喷油嘴,活塞顶部。 节气门、进气道、进气门等进气部件的积碳。 是由一些汽油蒸汽、机油蒸汽混合一些空气中的杂质所产生的,这些地方有积碳就会影响进气效率。 活塞顶部的积碳除了空气中的杂质外,还有汽油里烯烃、石蜡、胶质物等一起烧结,部分会随废气排出车外,少部分会残留在气缸里,越积越多形成积碳。 哪些行为容易产生积碳 1、发动机的工作状况 发动机只有始终保持良好的工况才能减少积炭的生成。当汽车发动机震动加剧或者发出异响,说明已经开始产生积炭。 2、驾驶习惯 很多驾车人单纯追求发动机低转速高挡位行车的节油理念,而忽略了油门与转速的同步状态,造成发动机超负荷运转,进而形成积炭。 、油品标号与压缩比不符 油分子雾化点火燃烧不同步就会造成不完全燃烧,从而会使燃油供给系统中的喷油器、发动机的燃烧室、活塞环槽、火花塞、进气门背部、进气道等部位产生积炭。 开车发现这个“症状”,暗示发动机积碳严重,及时处理对车子好 1、汽车提速无力 积碳增多,会堵塞进气通道,是辅助燃烧的空气难以进入气缸,而气缸也会因为压力增高,点火时间延后,导致车辆发动机功率下降,提速无力。 2、汽车难以启动 积碳增多,会堆积在进气门座的通道,当喷射燃油燃烧时,会有部分燃油被积碳吸附,供油不足致使气缸内混合气稀薄,发动机无法正常启动。 、发动机怠速不稳 当积碳在节气门堆积过多的时候,发动机无法准确控制送往燃烧室的汽油和空气,会对转速产生影响,还会出现发动机怠速不稳、熄火的情况。 如果我们的车辆出现了上面的几种情况,那就可以判断是发动机积碳比较严重,需要进行及时的清理了,否则对爱车伤害不小! 提醒车主:别不把积碳当回事 汽车积碳所带来的危害: 一、损坏气缸内部结构:气缸内构成燃烧室的各种结构是发生积碳的主要部位,有活塞顶部、火花塞、缸内喷油嘴、进排气门和进气管的气缸入口处。 二、降低发动机功率:当积碳黏附在气缸、活塞顶时,就会减少燃烧室容积(空间)提高气缸压缩比,当压缩比过高,就会造成发动机早燃(固发动机爆震),降低发动机功率。 三、油耗升高:节气门上的积炭使节气门位置发生变化,在发动机怠速时,电脑就接收这个错误信号,计算出错误的供油量,使车辆油耗升高。 四、尾气超标:当积碳黏附在氧传感器时,使氧传感器不能正确感知废气状况,无法正确调整空然比,从而使发动机尾气超标。 没想到积碳的危害这么多,我们一定要做好清理积碳的工作! "猛轰油门"真可以清理积碳? 轰油门儿除积碳,这个方法大家应该已经不太陌生了,很多司机应该都知道,而且应该也有不少的司机实验过这样的方法。 大多数司机在用这样的方式出其他的时候,一般都是在行驶的过程当中。那么大家有没有实验过空挡猛轰油门的方法呢? 猛轰油门儿是在汽车停止的状态下进行的,挂空挡的时候,发动机并没有真正的产生功率,而且进气缸的进气量也不会产生变化,根本达不到清理积碳的效果。 轰油门操作不当会导致什么后果? 如果只是无意中错踩油门,导致短暂“挂空挡轰油门”,这样对车子的伤害并不是很大,车主不用过多担心。 但是如果是长时间挂空挡轰油门,那对车子的伤害是非常致命的,甚至会导致车子自燃报废。 因为长时间挂空挡猛轰油门会造成汽油燃烧不充分,汽油燃烧不充分会形成新的积碳,附着在发动机的各个角落,并堵塞三元催化器,造成三元催化器温度过高,一旦长时间温度过高,很容易导致线路自燃,最终燃烧蔓延至全车,导致车子报废。 而且一旦积碳沉积过多,还会导致发动机怠速抖动和发动机动力衰减,提速性能下降,油耗上升。 另外,如果一部分的没有充分燃烧的汽油在气缸外点燃,还会引起车辆自燃,导致车毁人亡,所以挂空挡原地猛轰油门的危害远比想象中的要严重得多。 维修工:教你1招,积碳“全部跑光” 既然"猛轰油门"的方法不管用,清理积碳的最好方法是什么? 小编特地去请教了一个在车行工作二十年的老维修工,他教了我一个少花钱的妙招——就是使用车行专用的积碳清洁剂。就可以在不损伤零件的情况下,把积碳有效的清理出来,不仅效果好,而且不会损伤零件,不会给各大零件留下安全隐患。 学会这一办法,只需要一个周期,就可以让车内的积碳全部跑光光,不仅能让积碳清理干净有效,还能更省钱。 就是使用这款安全有效的固特威碳霸,这也是当下许多老司机都在使用的办法,不仅清理效果好,费用也不高,如果你的车也需要清理积碳了,可以使用下方这款老司机都在用的产品,除积碳效果好,安全性能也很高,值得推荐,用过的都称赞! 7大独家除碳配方,精准除碳 拥有14年品牌历史的固特威早已见证了国内汽车行业与汽车清洁养护行业的崛起之路,伴随汽车后市场规模踏入万亿级大关,固特威也持续向广大的车主释放科学养车的信号。 独有的“固特威LP+”除碳配方,采用PIBA+PEA以5:的黄金比例,通过超高温融合,再通过临界点冷却,使产品可以做到分区精准除碳。 不仅能做到针对缸内高温区进行深层次清洁,使其充分燃烧,恢复动力,而且还能针对油路、喷油嘴等低温区的积碳进行溶解,达到油路畅通,节能减排的效果维持汽车发动机的正常、省油又高效的工作。 除碳这件事,一定不要选错燃油宝,不然效果适得其反! 固特威碳霸LP+原液成分含有7种高效功能配方,精选聚异丁烯胺、高效减摩剂、防锈剂、破乳剂、润滑剂、防腐剂、助燃剂、溶菌剂,可以有效提升发动机燃烧效率,瞬间提高燃油经济性。 除碳效果实测,真实看得见 根据国家石油石化质检报告显示,固特威碳霸的首瓶除碳率高达95.2%,轻松实现除积碳、减油耗。 我们将一台多年未清洗积碳的老车加入碳霸进行除碳,可以看到在清洗前后,火花塞等部位积碳有明显减少,齿轮光滑,附着的胶质显著减少。 使用前VS使用后 使用前VS使用后 使用前VS使用后 使用方法简单,傻瓜式操作 固特威碳霸的使用方法也非常简单,首先打开油箱盖,撕开铝膜封口,将一瓶碳霸加入油箱之后再加满汽油,就可以实现充分的除积碳效果,同时还能提升油品质量、清洁燃油系统。 一瓶碳霸,就能时刻保持燃油系统的清洁畅通,让发动机持续焕发强劲动能。 除了清理积碳,碳霸GT还可以有效缓解怠速抖动、加速无力、气缸爆震、耗油飙高、尾气超标、油路堵塞问题,一瓶碳霸六大功效,自己在家动手养车必备。 现在活动期间,如果您车子动力不足、油耗高,可以试试固特威碳霸,效果真的很好! 需要的直接点击下方商品卡即可购买~ F固特威碳霸燃油宝汽油添加剂除胶油路积碳活化清洁剂小店月销量¥79.9打开百度APP立即扫码购买购买转载请注明原文网址:http://www.13801256026.com/pgzl/pgzl/8453.html |