最近，朋友刚提新车，谁知道停放在小区里面才3天时间，漆面就被划了。

心疼的不要不要的，跟懂哥吐槽了半天，不带重复的，就差把小区所有人都骂一遍。懂哥很无奈，只好安慰他说：第一次都这样，以后就习惯。

不过，懂哥还是挺理解他的，毕竟是新车，就像一个完美的瓷器被别人给碰缺了一个角，瞬间掉价，不心疼才怪！

吐槽完了之后，还是回归到重点：该不该报保险？

这也是很多新车主最为纠结的一点，你说花了大把的钱去买个保险，结果觉得这样不划算，那也不划算，一年到头，一次险都没出，现在刮伤了还得自己出钱，总是觉得憋屈。

今天，懂哥就来和大家探讨一下这个问题。

1、车身漆面也分重不重要

车身漆面损伤了是比较影响车辆形象的，但是并不代表所有的损伤都需要去重新做漆的。要知道做漆面并不是为了美观，而是为了保证车身不会被雨水腐蚀，生锈，这个才是重点。

所以，我们要知道车上哪些地方是铁皮，那些地方是塑料的，这个懂哥就简单表述下，只要买车的都知道：前后保杠是塑料的，车灯外壳是塑料的，有些车的叶子板也是塑料，其他的几乎都是铁的。

说白了，如果是前后保杠被剐蹭了，不用太着急，因为，它不会生锈，不会腐蚀，你想啥时候处理都可以，但是如果是车身的铁皮部分被刮伤了，那就要视情况来定了，也不是所有的都需要做漆。

2、如何分辨是否需要做漆？

是否需要做漆，这个要看刮伤程度而定，在了解刮伤程度之前，我们先来说说漆面是怎样的一种组成部分。

漆面的组成部分主要分为白车身（就是最底层的金属层），粒子灰，清漆，表层漆，当然他们都是很薄的一层，但是坚硬度不错。分辨是否需要做漆的标准就是是否露出了白车身的金属层。

通过肉眼即可判断，金属层是白色，到了腻子层和清漆陈，颜色一般是灰色，而仅仅是表层漆的话，则车漆颜色变得比较淡，无光泽，我们平时遇到的刮伤也就是分这几种。

这几种中，除了露出金属层需要立即补漆外，其他两种只需要做出简单处理即可。浅划痕的话，是可以利用抛光打蜡进行淡化处理掉的，或者是利用懂车精选里面的去除划痕的抹布来进行处理，自己动手也能够处理。

当然，如果这两种方法也处理不了的话，那就说明划痕有点深了，只是没有露出金属层，如果不想立即补漆，那就买个对应颜色的补漆笔来补漆就好，这种东西某宝上随便淘一大堆！

3、什么情况走保险好？

说明了什么情况下需要做漆，什么情况下简单处理后，我们就来说说走保险这件事。

为什么会有不走保险，自己补漆的呢？这也是一个利益平衡后的选择。

在保险新规实施后，第二年保费的费率也跟着变化。按照首年保费元算，出一次险，第二年依旧是元，但是不出险的话，第二年才元，而第二年又进一步的影响了第三年，连续多年不出现，保费甚至可以低到元。

而补一次漆面多少钱？

我们先来说说汽车是如何补漆面的！

汽车补漆面一般是分一片一片的来补，在普通的家用车上，一般是分为13片漆面，前杠后杠左四块右四块平面三块。每一片漆面价格根据不同的车价格也有不同，一般的家用车价格也就在-元，高端的可能在-元，一些特殊的也会贵一些，比如说马自达的魂动红，宝马的波米希亚蓝等。

就拿平常车来说，出一次险只需要-元，但是第二年保费无形中增加了元，换句话来说，这是非常不值得的，因为整体来算，你是属于亏损的。

4、有没有讨巧的方法？

要说讨巧的方法，肯定是有的，在过去是因为每年有两次出险的机会，大部分人会选择到了保险快过期的时候一次性去报，这样既可以一次处理完，而且只算一次出险。现在呢？

现在依旧可以，那就是将不大的剐蹭简单处理后，留到年底处理，对于新手来说很有必要，可能到了年底，你的车都说不定要全车处理了。这样即使一片漆面元来算，你也划算。

如果是被追尾导致的，是可以提出让别人给你钱，你去修车，然后自己再报保险，这样就可以免费修车，但是能够收下别人给你的修车钱，一举两得，不过这种事情并不是很好遇到，首先，你要保证一点就是对方是全责，其次，对方的保险不全。

5、有什么什么办法能够养护车漆呢？

现在市面上有很多美容店主打的就是车漆养护，价格高低不同，等级也不同，从我们所知道的打蜡，到镀金，甚至是现在的镀膜，越来越高端，当然养护效果也是越来越好。

这些日常养护是很有必要的，一方面是可以保证车漆更亮，另一方面，诸如镀膜剂之类的，是可以抵御轻微的划痕的。也是可以省去一大笔费用。

6、漆面养护有哪些需要注意的呢？

频繁抛光切不可取，很多人时不时会去抛光一下，当看到车身很多被枝条打出的痕迹的时候，觉得抛光简单，而且马上就能够恢复亮敞，但是，每一次抛光其实都是将漆面打薄，时间长了，你的漆面更够容易变得暗淡无光，可以选择手动打蜡或者镀膜之类的。

最后，相信大家对于平时漆面刮伤是否该走保险也有了一个详细了解了吧？别舍不得那点小钱，保险公司可不傻，他们希望你们每次报销个-元，然后到交保费的时候，一次收割回来。