时间:2022/6/27来源:本站原创作者:佚名
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要说某音修车大神多,泰哥最近算是见识了。

昨天下午泰哥粉丝群里面的一个车友私发给我一个某音视频,一个百万汽车博主发了一个视频,说用柴油来洗发动机内部的油泥是“根治积碳最好的办法”。

为了保护该博主肖像权,特此隐裁剪了视频尺寸

只要去加油站买L柴油,从机油加注口加到发动机里面运转5-0分钟左右,放掉废机油和柴油后,最后加一桶最次的矿物油“涮涮锅”就算清洗完成了。

这个视频一经发布瞬间获得了60多万赞,换算成播放量就相当于六千多万次播放,相当于爆款内容了,这位粉丝看完之后总觉得好像哪里不对劲。

那么问题随之而来

柴油真的有能力可以清洗发动机里的油泥和积碳么?

用柴油清洗发动机油泥的车真的不会受伤么?

今天泰哥就来和各位车主老爷们聊一聊,往发动机机油里加柴油到底能不能清洗积碳。

柴油的确可以洗掉发动机油泥

但这种清洗法已经被淘汰0多年

视频中,主人公口口声声说加柴油“可以清洗积碳”,然而真相又如何?

泰哥这边给大家定个基调,这个方法放在0多年前是完全可行的,并且效果优秀。

首先大家需要搞清楚一点,发动机机油里面的油泥和积碳到底是怎么来的?

机油在发动机里循环流动,长期承受超过00℃的高温工作条件是那叫一个相当恶劣。而工作温度越高,氧化速度自然也就越快越快。发动机曲轴箱为了平衡压差自然会带有一些空气,于是其中的氧气在高温作用下,慢慢的机油就被氧化、消耗、变质,产生了我们所知的油泥和积碳。

这里就来了第一个知识点,机油氧化变质后的积碳,质地较软的能用收直接刮去的叫做“油泥,反之就是积碳。其中润滑系统里的“积碳”学名其实叫做机油的“漆膜”,由不溶于油、较硬的有机残留物,高温氧化吸附而成。

这种叫漆膜

既然大家知道了机油油泥和积碳是怎么产生的了,那么问题就来了,视频中的柴油真的可以洗掉发动机润滑系统里的油泥和积碳么?

答案是可以的,在泰哥父亲那一辈清洗发动机油泥用的就是柴油!

这种清洗方法,其实以前没有专用发动机清洗油的一个“土办法”,用柴油发动机清洗油的“基础油”,然后往柴油里面喷一点化油器清洁剂(充当分散剂),最后再倒一点机油进去搅匀,就算完成一份“清洗油”了!

车辆保养时,旧的机油放掉之后,将油底壳的放油螺丝拧回去,然后往发动机里灌入预先调好的“柴油清洗油”。启动发动机原地怠速运转5~0分钟。熄火后将刚才灌进发动机的清洗油放出来。这就算完成了发动机内部漆膜和油泥的清洗。

因为清洗完毕之后,发动机内部残留了大量柴油,所以需要用“廉价机油”再清洗一遍。最后灌入全新机油就算完事儿了。

这种清洗油原理就是柴油本身的高粘度,化清进一步增强清洁性,机油保证其油膜不轻易被破坏。放在当年国内只有矿物油,还没有专用清洗油,修车工洗手上的油污还靠锯末或黄沙+汽油的时代,完全是一个向技术妥协的无奈之举。

但这位某音博主把0多年前的“野路子”放到现在还在推广,那泰哥认为此举“又蠢又坏”的嫌疑非常大了!

原因很简单,这个方法不划算,而且现在主流的发动机制式用不了这个办法!

专用清洗油比“柴油清洗”更划算

涡轮增压发动机对润滑油超敏感

其实我们来剖析一下这个博主的底层逻辑,打的就是柴油便宜,效果好。

但实际上我们算一笔账就可以发现,这个所谓的“柴油清洗大法”其实压根不省钱,效果也没这么好。

泰哥给大家算一笔账就非常清楚了:

如果按照视频中的博主操作,要去加油站买-3L柴油,按照现有的0#柴油7.48元/L价格,需要花费4.96元—.44元。然后还要用一桶“最便宜”的矿物油,这个需要花费50元左右。

好这样下来,你做清洗这个步骤就需要花掉64.96—7.44元,算是洗了干干净净了对吧?

诶!这种就是干啥啥不行,乱花钱第一名!

网上买一桶正儿八经的发动机清洗油你猜猜要多少钱?也就不到70元!

你说这么费心费神的操作是不是吃饱了撑的?

所以说这位博主在视频中说的这个清洁法从花费上就不是一个划算的选择,而且又是加柴油放掉,再用矿物油“涮”,麻不麻烦~

看到这很多车主要反驳了,那么花的多可能是效果好呢?

泰哥就像说一句,现在的发动机和30年前能一样么。。。。。

现在的发动机制式相比以前那是精密了可不是一星半点,以前的发动机大多为化油器,哪怕是电喷车型也只有高端车使用歧管喷射。

化油器的进气的大盘子还有多少人认识?

而现在的发动机制式基本上都是“涡轮增压+缸内直喷”的天下了,即便是你的“柴油大法”依旧奏效,那首先你在进气门背面的油泥积碳你是够不着了,因为机油PCV过滤下来的机油蒸汽停留在进气门背面的时间实在太短了,而且量也不够。

其次,现在涡轮增压器的浮动轴承对于润滑油油品要求也是非常的高,柴油这种高粘度“润滑油”不适用于涡轮油道,阻力陡增势必会带动油压增加,更容易出现油封渗漏问题。

所以综上所述,柴油清洗发动机油泥的办法,放在现在可以说是一个吃力不讨好,还有一点风险的举动,难道这位博主就是为了体现自己资历够老么?

泰哥一时有些无法理解他的动机了呢~

最后说两句:

如今媒体可以说是“百家争鸣”,各种专业靠谱声音都有,自然也包括了杂音。什么9#汽油能变98,催化剂,加氢增压器,石墨烯机油等等,这些考验智商的东西是否只有咱中国才有?我奉劝广大自媒体一句:民科可以,但请不要误导,更不要把观众的智商踩脚底下耍!

-end-

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解决积碳就是洗节气门打吊瓶,那涡轮积碳怎么办?预览时标签不可点收录于合集#个上一篇下一篇 转载请注明原文网址:http://www.13801256026.com/pgzp/pgzp/639.html
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