说到限宽墩，不少司机朋友们都不陌生，也是打心眼里不喜欢这种东西，深深考验着开车技术，一个不小心车就刮了，心疼肉疼，遇到过不去的，还得找地方绕路走，给出行增添了许多困扰。

遇到限宽路障，大部分人都是不愿绕路的，宽度有余的小心点也就过去了，差不多宽的下个人来指挥，一般也都会过去，但是也有例外的，比如上面这位司机朋友，开着面包车进村遇到限宽水泥墩，宽度跟车宽相差无几，一个不慎就会有剐蹭风险，但是大家都不愿绕路，于是一位男子下车来指挥，司机也尝试着操控车子通过。

开车的敢开车，指挥的也敢指挥，照理说没有过不去的路的，但是在尝试几次之后，几人还是被这个限宽墩打败，无奈倒车离开，绕路就绕路吧，总比爱车被刮强。

也有网友打趣道，像过这种限宽的石墩我都是贴着一边走，因为修一边比修两边便宜。

也有网友调侃自己要在旁边开个修车店，生意肯定好！

对于这种限宽墩，网友们也争议不断，不少网友认为，就不该存在这个东西，村里万一出现火情或重大灾害，消防车跟救护车都进不来，大伙就真的只能等死了！

“我们村的限宽墩养活了几家修理厂！”

“我真心不喜欢这东西，今年开着车回老家，车蹭了，真心心疼。”

“我刚买新车就遇到次这个，后视镜漆都蹭掉好多！”

“我村子设置的那玩意，正好是拐弯处，车身调不直，每年都要坑几十台车。”

当然了，修建限宽限高都是有理由的，很多乡村公路都是村里自己修的，水泥路面比较薄，大车载重物很快就会压坏路基，没几年路面就会被损坏，坏了还得自己修，所以设置了限宽路障，这也是保护路面的一种做法。

有网友表示，设置限宽墩，摆明了就是不想让一部分车走，相当于已经明确告诉你，前面的路段不适合你的车走，你偏偏要硬闯，损坏了也就怪不得别人了，对此，你们怎么看呢？