11年驾龄修车人，选车坚定提了奔驰G级，车主有几句话想说。

加消费税的玩具。我又哪有时间跑出去公里单程，像当年开GS那样。算了，暂且放在车库里欣赏，等吧，等时间，等到春暖花开，或者是秋意盎然时。当然大雪纷飞时也不错。

心中有千千万万的理由能说服你买这个车。但想想是要面子还是要里子，所以选择了G。本身家里也差个硬派越野，一直眷注换代以后的大G，所以最后也没有太纠结。

用车感受：

1，空间和动力

当然不能和长轴距的车比，但不管日常还是长途都很不错，车高，空间不压抑。后一排乘坐空间略小，不过在可接受范围，本身车轴距才2米8。高度够，长宽一般，B级轿车的长宽，放太长的东西不行，而且后座放倒后。刚刚够用，后备箱空间倒是很大。

强劲源源不断的动力。V8发动机，动力强劲，越野性能没有对手。巡航时转速多点，大概。市区里就不说了，慢慢悠悠地开，挺美。

2，操控和油耗

操控跟这个车没啥关系，基本感觉就是在开船。方向盘很沉，指向性还可以。但终究是带底盘大梁的越野车，公路的操控的细腻程度和卡宴之间还差着个宝马。超车并线不带刹车的，可以说常不用刹车。

油耗目前在22上下，比预期的要低，反正比我朋友的G63省油多了。不过话说回来，买这车的人应该是不会考虑油耗的吧。

舒适性驾驶位我打满分，倒不是坐着多舒服，而是开着的感觉，视野，空间是别的车所达不到的。我这辆还装有自适应悬架，很舒服。柴油机噪音其实和汽油机没有区别，而且没有夸张的排气声，我感觉比G还要安静。首排很好的座包，防颈椎疼痛。

3，外观和内饰

就是为了这外观才买的，回头率有点。买大G除了舒适度有了改观，这个硬派的直男构型才是真正原因。圆溜溜的，憨傻，以后圆灯的车就快没了。超高回头率，最喜欢的也是这点，AMG的轮圈和座包，这个还是不错的。

奔驰内饰一向不错，新G加重了舒适度和内饰档次，老婆都能一眼看中。除了操作系统有点落伍，其他还好。软材质用得比较多，豪华车应该有的质感它都有。空间小，多媒体与扶手箱的皮子摩擦有异响。

4，落地价和养车费

4S店给的指导价是，一共优惠，优惠后裸车价，购置税不能少，保险一共，上牌，落地价，大家看看买贵了吗？

一年油费左右，保险，保养，平时停车，洗车元，偶尔过路费，一年差不多，年薪20能养得起。

点评：

优点：

1，一成不变地待头待脑的外观。2，巨好的前方视野，能看到前面的前面的车的行驶情况。3，路感比较清晰，道路的情况能感知清楚。4，开起来很有自信，对前后左右的距离很有数。5，别人的目光我不在意，但是我知道总是有人在看过来。6，速度以下的噪音绝对可以接受。7，油耗相较G是很低了。

缺点：

储物空间比较少，矿泉水没地方放，手机钱包只能放扶手箱，方向盘重，油门重，可能是地板油的设计问题，导致油门重。还有就是风噪大，以上风噪大地让你怀疑人生，所以必须开启音乐，如果不开音响这车如果是跑高速，驾驶久了后会让你的耳朵一直嗡嗡地响。